Mesin Hypersonic Cina, Reshapes Kecepatan Di Dunia

Dengan gabungan siklus mesin scramjet bersama-sama dapat memungkinkan untuk pesawat bisa terbang 6 mach di mana saja di seluruh dunia di bawah tiga jam pada kecepatan dan ketinggian imprevious untuk pertahanan udara moderen, kata profesor wang. Hal ini sangat mungkin karena sains dan hukum fisika, seperti pesawat hypersonic amerika SR-72 dan mitra pendamping akan terlihat mirip satu sama lain seperti bagaimana bentuk serangan umum kapal selam paling moderen cina yang sama. Bangsa cina tidak lagi puas dengan hanya hidup seperti seorang petani yang tidak lain hanyalah mengurus sendiri sebidang tanah demi untuk meningkatkan kehidupan keluarga, kami sedang mencari cara ke ruang angkasa sekarang.



Skema dari jurnal akademis cina menunjukkan usulan dikembangkan kelompok scramjet terbang oleh profesor wang. Ini masa depan negara cina dan milik global, surat kabar menyatakan ini pada penemuan cairan air di mars pekan lalu oleh NASA. Dan terima kasih kepada profesor wang zhengou dari universitas ilmu pengetahuan dan teknologi cina, hal penting memiliki teknologi tidak hanya untuk dapat ke luar angkasa, tetapi juga ke global hypersonic.



Profesor wang zhenguo merupakan salah satu dari sembilan penerima penghargaan Feng Ru di konferensi CSAA 2 tahunan pada september 2015. Mesin scramjet campuran bersama sama udara dan bakar cair di kecepatan Supersonik, untuk pembakaran yang cepat mendorong pesawat dan rudal di atas kecepatan hypersonic 5 mach. Pada bulan september 2015 profesor wang menerima penghargaan dari masyarakat cina untuk aeronautika dan astronautika ( CSAA ) yang sukses dalam pembangunan pertama mesin scramjet di cina dalam 1 dasawarsa terakhir.

Faktanya, profesor wang menerima penghargaan di konfrensi penerbangan ilmu pengetahuan dan teknologi ( CASTC 2015 ), Feng Ru aviaion ilmu elite dan teknologi ( Feng Ru awal abad 20 perintis penerbangan cina ). CSAA melihat lagi bahwa kerosene-powered mesin scramjet telah berhasil dilakukan tes penerbangan yang membuat Cina adalah bangsa kedua di dunia setelah AS menguji kendaraan X-43 dan X-51 untuk mengembangkan kerja mesin scramjet.


Terowongan angin hypersonic JF-12 mulai beroperasi pada bulan maret 2014 ini adalah terowongan angin hypersonic terbesar di dunia, yang mampu mencapai kecepatan 5 mach - 9 mach. Sementara kesuksesan tiba-tiba cina di penerbangan hypersonic tampaknya mungkin mengejutkan ketika pengamat dari luar teknologi hypersonic di bagian utama dari penelitian inisiatif national security 863. Terlepas berlangsung lama kesulitan cina dalam membangun mesin turbofan, berbeda cepat dengan dibangunnya mesin scramjet adalah yang baru muncul di lapangan yang memiliki peluang memimpin pada cina.

Bersama dengan sukses tes glider kendaraan hypersonic wu-14 ( menunjukkan kemampuan cina dalam kekuatan bekerja tinggi, tahan panas angkasa ), cina telah tes bahan pada terowongan angin hypersonic terbesar di dunia JF-12 yang dapat menghasilkan kecepatan 9 mach ( terowongan angin hypersonic NASA hanya mencapai 7 mach ). Dengan JF-12 akan memberikan para ilmuwan Cina cara yang nyaman untuk mengamati aliran udara scramjet supersonik yang berbeda.



Menjadi rumor di cina untuk membuat penerbangan 4 mach yang pertama menguji pesawat tak berawak pada september 2015 yang diluncurkan dari H-6 pembawa pesawat tak berawak yang dikombinasikan siklus mesin turbo-ramjet untuk mempercepat kecepatan subsonik tinggi, laporan dari CNA kemampuan UAV itu akurat untuk membuatnya pesawat tercepat di dunia.

Penghargaan datang setelah profesor wang yang menarik rumor membuat putaran tentang penerbangan supersonik cina pada 18 september 2015 dari sumber berita perkembangan antariksa cina, membukukan pasal pada kesuksesan menguji penerbangan 4 mach yang dapat digunakan kembali testbed UAV digunakan sebuah variabel siklus mesin turbo-ramjet ( mesin menggunakan sebuah turbofan / turbojet lebih rendah kecepatan, tetapi redirects udara ramjet pada kecepatan di atas mach 2.0 ). Dibandingkan, SR-71 hanya terbang pada kecepatan sekitar 3.2 mach. Namun artikel berita penerbangan cina cepat menarik dalam hitungan jam.

Bayangan konsep bom naga hypersonic dari plaaf teknik, perguruan tinggi yang memenangi pertandingan hadiah kedua di kompetisi 4 tahunan desain pesawat nasional di masa depan tahun 2010 di zhuhai airshow. Bayangan naga pesawat lainnya itu bisa didukung oleh teknologi scramjet bahwa cina sekarang dengan cepat telah memimpin. Cina telah membuat banyak kemajuan di bidang penerbangan grafis hypersonic dan kemampuan militer pendatang baru untuk kemajuan cepat di bidang teknologi.