Beidou Menavigasi Jalan Ke Panggung Global

News Portals Tech: 07:17 WIB Navigation Satellite System. Model Beidou pada expo di Shenzhen, Provinsi Guangdong, 1 Nov 2016. [Foto / VCG]

Teknologi deteksi lokasi Cina berusaha untuk memukul waktu besar di Tema Belt dan Jalan Initiative berulang dalam Laporan Kerja Pemerintah tahunan edisi terbaru remier Li Keqiang yang disampaikan kepada Kongres Rakyat Nasional tanggal 5 Maret, promosi manufaktur high-end Belt dan Jalan Initiative membantu perusahaan Cina untuk mengglobal peralatan mereka dan teknologi homegrown. Beidou Navigation Satellite System adalah contoh sempurna dari semangat itu.

Sistem GPS-seperti navigasi, produk dari China National Space Administration dan dikelola oleh Kantor Navigasi Satelit Cina adalah untuk mempercepat ekspansinya ke negara sepanjang Belt dan Jalan Initiative. Cina berencana meluncurkan 6 sampai 8 satelit Beidou tahun ini. Beidou telah membuat kemajuan yang signifikan dalam hal akurasi pendeteksian lokasi.

Strategi go-global yang merupakan bagian dari rencana luas Cina membangun sebuah sistem navigasi Beidou dengan konstelasi 35 satelit pada tahun 2020. Sebagai perbandingan, GPS terdiri dari 24 satelit.

"Era globalisasi untuk Beidou akan datang," kata Miao Qianjun, sekretaris jenderal Global Navigation Satellite System dan berbasis lokasi Asosiasi Jasa dari Cina. Glac didirikan pada tahun 1995 untuk mempromosikan aplikasi komersial teknologi dari Beidou.

"Cina mendukung ekspor Beidou ini kira-kira sama mendukung ekspor produk kereta api berkecepatan tinggi dan teknologi. Beidou akan menjadi lain berteknologi tinggi untuk kartu nama Cina," kata Miao.

Pada bulan Februari, Glac mengundang anggota perusahaan yang terlibat dalam industri Beidou terkait diskusi. Dengan bantuan untuk Pembangunan Nasional dan Komisi Reformasi, perencana utama ekonomi Cina, itu mendirikan sebuah aliansi untuk perusahaan yang berusaha untuk mengambil produk Beidou dan solusi untuk pasar sepanjang Belt dan Jalan Initiative.

"Kami telah menerima dari tanggapan afirmatif dari 27 perusahaan dalam waktu seminggu. Mereka semua ingin menjadi bagian dari upaya kami," kata Miao, menambahkan anggota aliansi akan menerima dukungan keuangan dari pemerintah.

Dukungan kebijakan untuk teknologi navigasi pertama kali diungkapkan dalam suatu bimbingan dirilis oleh NDRC pada bulan November 2016.

Ini disebut untuk bantuan lebih lanjut bagi perusahaan memungkinkan mereka agar menerapkan teknologi Beidou di Thailand, Laos, Indonesia dan negara-negara ASEAN lainnya.

"Hubungan ekonomi yang erat antara Cina dan ASEAN akan membuka jalan bagi masuknya Beidou ini. Lebih penting lagi di negara-negara Asia Tenggara yang terletak di lintang rendah, Beidou lebih akurat dibandingkan GPS," kata Ming Dexiang, direktur Beidou Laboratory Terbuka, sebuah lembaga yang telah mempromosikan aplikasi komersial Beidou.

Perbaikan untuk teknologi Beidou ini telah membantu meningkatkan akurasi sistem navigasi dan lokasi-deteksi. Cina mengumumkan awal tahun ini bahwa satelit Beidou bisa menemukan pengguna berbasis darat ke tingkat akurasi 1 atau 2 meter dari lokasi mereka dengan bantuan sebuah chip baru. Sebelumnya, tingkat akurasi Beidou dengan radius 10 meter dari tempat yang sebenarnya.

Li Xueli, seorang insinyur yang bekerja dengan Beidou, mengatakan: "Untuk pengguna, ada 2 perbaikan besar salah satunya adalah sistem waktu yang diperlukan memproses perjalanan Anda ini turun dari 30 detik untuk hanya 3 detik Peningkatan kedua adalah posisi... akurasi. sistem sekarang dapat mengetahui apakah mobil tersebut di jalan utama atau jalan samping. "

Dengan presisi dari 1 sampai 2 meter, Beidou tepat di belakang sistem satelit Galileo Uni Eropa yang memberikan konsumen tingkat akurasi hanya 1 meter.

Tingkat akurasi GPS adalah 5 meter sedangkan satelit GLONASS dari Rusia memberikan tingkat akurasi 4,5 meter sampai 7,4 meter.

Mengingat potensi merebut kepemimpinan secara global, Cina akan mempercepat langkah seperti meluncurkan satelit navigasi baru untuk memperluas cakupan area Beidou.

Yang Yuanxi, akademisi dari Chinese Academy of Sciences dan seorang anggota Komite Nasional CPPCC, mengatakan: "Cina akan meluncurkan 6 sampai 8 satelit tahun ini Setelah membangun jaringan 18 satelit sekitar 2018, kami akan melayani ekonomi untuk sepanjang. belt dan Jalan Initiative. "

Ini akan menandai jauh dari peluncuran pertama satelit Beidou 16 tahun yang lalu. Pada saat itu, ia dirancang untuk melayani militer. Tidak tersedia untuk aplikasi komersial sampai 2012.

Tapi hanya dalam 4 tahun pembangunan, model komersial telah banyak diterapkan di smartphone dan mobil di Cina untuk membantu dari konsumen menavigasi melalui lalu lintas ramai.

Pada Agustus 2016, sekitar 759 model smartphone didukung layanan navigasi Beidou ini, akuntansi untuk 21 % dari semua smartphone yang mencerminkan potensi besar dari pasar satelit navigasi Cina.

Pada 2015, Beidou telah digunakan untuk membantu Singapura dalam pelacakan kendaraan. Glac ini Miao berperan penting dalam meraih kesepakatan untuk Beidou. Sebuah perusahaan patungan didirikan untuk menjalankan proyek.

Pembangunan Ekonomi Dewan Singapura, sebuah badan pemerintah yang telah merencanakan dan melaksanakan strategi, menuangkan 50 juta yuan ke dalamnya.

Sun Jiadong, akademisi dari Chinese Academy of Sciences dan mantan desainer utama di sistem Beidou, mengatakan: "Percobaan domestik yang memeriksa kemungkinan Globalisasi booming aplikasi di luar negeri untuk Beidou akan datang sekitar 2021, tapi kita harus mulai secepatnya."

2 daerah di mana perahu mudah naik:

1. Cina telah mendirikan dari sebuah sistem pelacak pemantauan bertenaga Beidou dan untuk membantu kapal nelayan di Kepulauan Nansha karena mereka sering terlibat dalam kecelakaan karena mengunakan peralatan biasa.

Sejauh ini, lebih dari 30.000 kapal telah dilengkapi dengan gadget Beidou-enabled yang dapat membantu kontak nelayan lain ketika adanya sinyal telekomunikasi lemas.

Peralatan dapat menawarkan layanan pesan digital, positioning, pemberitahuan navigasi, bantuan darurat dan informasi di gelombang cuaca dan laut. Hal ini juga dapat membantu departemen manajemen perikanan untuk mencari kapal, mengelola navigasi dan memberikan bantuan dalam waktu.

Sistem Beidou telah banyak diterapkan di berbagai bidang termasuk di departemen perikanan pemerintah, perusahaan perikanan, kapal nelayan besar dan nelayan individu di Kepulauan Nansha. Hal ini sangat mengurangi kecelakaan maritim, membawa TI untuk segmen perikanan laut dan manajemen informasi diprofesionalkan di Cina.

2. Cina telah mendirikan dari deteksi kapal dan sistem pemantauan di Lancang-Mekong River di barat daya Cina menggunakan Beidou Navigation Satellite System. Barat Daya Cina dikenal jeram yang paling berbahaya dan sejumlah besar zona buta telekomunikasi.

Ini juga telah menghadapi kesulitan seperti menyimpang kapal asing dan terorisme internasional. Sistem ini juga membuat penggunaan satelit GPS, jaringan GSM, menciptakan monitoring komunikasi mekanisme 3-D.

Hal ini terintegrasi dengan sistem informasi geografis 3-D yang dapat memberikan pengguna dengan gambar yang jelas di lanskap terutama jeram. Dengan peta simulasi dari Lancang-Mekong River, sistem visualisasi bentuk tanah sekitar agar bisa memandu kapal aman dan rute dioptimalkan.