Kapal Induk Ketiga Cina Akan Menjadi Lompatan Besar

WW3 - Kapal induk ketiga Cina sedang dalam pembangunan dan kemungkinan akan ada beberapa perbaikan teknologi di 2 kapal induk negara itu. Kapal yang sekarang dikenal hanya sebagai 002 telah dibangun sejak 2015. Operator baru ini kemungkinan akan lebih besar dari pendahulunya dan sistem peluncuran elektromagnetik untuk pesawat terbang yang memungkinkan pesawat lebih besar dan lebih berat untuk melakukan penerbangan jarak jauh lebih banyak dengan persenjataan.

Cina menugaskan kapal induknya yang pertama Liaoning pada bulan September 2012. Sebelumnya sebuah kapal induk Soviet yang belum selesai tersebut dibeli pada tahun 1998 oleh seorang pengusaha Cina dari pejabat Ukraina dengan alasan untuk mengubah kapal tersebut menjadi kasino terapung. Entah bagaimana, kapal tersebut dipindahkan ke Angkatan Laut Cina, tempat diteliti dan kemudian dijadikan kapal induk operasional. Operator kedua yang dikenal sebagai 001A (lihat foto di atas) dibangun sebagai salinan awal dan diluncurkan akhir tahun lalu.

Kapal induk ketiga 002 mulai dibangun pada Maret 2015 di Jiangnan Changxingdao Shipyard di Shanghai. 2 kapal pertama dipelajari dan dibangun sebagai pengalaman belajar dengan sedikit perubahan atau perbaikan. Kapal ketiga bagaimanapun diperkirakan akan sangat berbeda.

Salah satu perbedaan utama antara ketiga operator adalah ukuran. Kapal induk pertama Liaoning dikunci seukuran lambung 67.000 ton yang ada. Pembawa kedua diperkirakan berukuran hampir sama karena Cina belajar membuat salinan kapal induk. Pembawa ketiga diperkirakan akan memberi tip pada timbangan sekitar 80.000 ton dan 002 kemungkinan akan sedikit lebih panjang dari pada Liaoning dengan jarak 999 kaki.

Pengangkut yang lebih besar berarti beberapa hal. 002 akan membawa lebih banyak bahan bakar, baik untuk pesawat terbang dan dirinya sendiri yang memungkinkan pengangkut beroperasi lebih jauh dari Cina dan pesawat terbang untuk menerbangkan lebih banyak pesawat dari kapal induk. Pengangkut yang lebih baru dan lebih besar juga akan memiliki lebih banyak ruang untuk pesawat terbang, baik di hanggar dan di dek penerbangan sendiri. Pembawa kedua 001A memiliki pulau yang lebih kecil dari Liaoning membebaskan ruang dek dan 002 kemungkinan akan menyusut pulaunya bahkan lebih.

Akibatnya, sayap udara pembawa bisa diharapkan tumbuh secara substansial lebih besar. Liaoning dapat membawa hingga 24 awak pesawat multi-peran Shenyang J-15 "Flying Shark", sementara 001A mungkin akan meningkat menjadi 30 J-15. Sayap udara 002 bisa tumbuh menjadi 40 pejuang ditambah beberapa kapal pengangkut onboard pengangkut onggokan baling-baling dan pesawat peringatan dini udara. Sebagai perbandingan, Angkatan Laut AS Nimitz dan pembawa kelas Fordbiasanya memulai dengan sekitar 66+ pesawat pada 1 waktu dan kapal AS dapat membawa hingga 90 pesawat jika situasinya memerlukannya.

Operator ketiga Cina tidak akan memiliki lompatan ski seperti yang ada di Liaoning .

Perbedaan utama lainnya adalah, tidak seperti Liaoning dan 001A, 002 diharapkan parit jalan ski yang dipasangi busur dan menggunakan sistem peluncuran jepretan pesawat terbang. Sistem jalan ski, meski sederhana dan relatif mudah, mencegah pesawat yang didorong baling-baling diluncurkan dari kapal induk. Penggunaan lompatan ski juga membatasi pesawat jet dengan bahan bakar dan bahan bakar yang relatif ringan, mengurangi keefektifan dan jangkauannya.

Cina dilaporkan melompati jepretan pesawat berbasis uap untuk membangun sebuah sistem peluncuran pesawat elektromagnetik (EMALS), serupa dengan yang baru-baru ini dioperasikan pada kapal induk Angkatan Laut AS, USS Gerald R. Ford. Sebuah laporan dari Berita Pertahanan pada bulan November 2017 menyatakan bahwa pemimpin Cina Xi Jinping menginginkan EMALS dipasang pada 002, namun para insinyur tidak dapat mendamaikan pembangkit listrik konvensional dengan tuntutan kekuatan besar dari sistem peluncuran elektromagnetik. Para insinyur angkatan laut Cina tampaknya telah memecahkan masalah ini.(The USS Gerald R. Fordbertenaga nuklir). Dengan EMALS, jangkauan dan persenjataan pesawat akan didikte oleh pesawat itu sendiri bukan kapal yang membawanya.

002 niscaya akan datang dengan perbaikan lainnya. Sebuah suite senjata pertahanan udara yang lebih kokoh kemungkinan besar dengan senjata dekat seperti sistem pertahanan udara jarak pendek HQ-10 Flying Leopard yang serupa dengan RIM-116 Rolling Airframe Missile(RAM) AS. Pertahanan anti-rudal dan anti-torpedo pasif akan diperluas untuk memberi kapal kesempatan tempur diserang. Kemampuan desalinasi medis dan air yang diperluas, yang sudah menjadi kebutuhan, dapat membuat kapal tersebut berguna dalam misi bantuan kemanusiaan dan misi penanggulangan bencana sebagai pembawa Amerika.

Cina dengan cerdas berjingkat ke dunia penerbangan carrier, sebuah dunia yang memberi penghargaan pada kecerobohan dan penghakiman yang buruk dengan kehancuran dan kematian. Bahkan kapal induk ketiga di negara itu mungkin tidak benar-benar mencerminkan apa yang diinginkan Beijing di puncak datar dan lebih banyak lagi operator pasti datang. Kita akan tahu lebih banyak kapan 002 selesai, kemungkinan di tahun depan.