Monster Baru Cina Berkapasitas 70.000 Ton Sangat Rahasia Tersimpan Di Bawah Pengamanan Ketat

WW3 - Beijing telah datang jauh sejak pertama kali mendaratkan jet tempur di atas kapal yang semula HMAS Melbourne pada tahun 1987.

Kapal induk Australia sebelumnya telah dijual untuk skrap. Tapi itu terbukti sebagai sumber intelijen teknis yang berharga untuk militer Cina yang ambisius.

Cina mengejutkan dunia lagi dengan pembukaan kapal induk pertamanya Liaoning pada tahun 2012. Kapal itu dibeli dari Ukraina pada tahun 1998 yang seharusnya diubah menjadi kasino.

Sebaliknya, karena kecerdasan Cina muncul sebagai kapal perang bersenjata lengkap dan operasional.

Angkatan Laut Pembebasan Rakyat (PLAN) telah bereksperimen dengan itu sejak saat itu, mengembangkan perasaan untuk kekuatan dan kelemahan perang karier.

Hari ini kapal tunda telah terlihat memindahkan kapal dari dermaga dalam persiapan untuk terjun bebas pertama di laut.

Kapal ini sejatinya hanya dikenal sebagai Tipe 001A (CV-17) adalah versi rekayasa balik dan sedikit dimodifikasi dari Liaoning yang dibangun Soviet.

Lambungnya diluncurkan di Galangan Kapal Dalian pada April tahun lalu. Ini karena sudah fit-out. Ini juga telah mengalami serangkaian uji dan uji coba pelabuhan.

Kapal ini diyakini akan menuju zona pengujian yang ditentukan di Laut Bohai yang telah dinyatakan sebagai 'zona tidak pergi' sampai tanggal 28 April.

"Uji coba laut pertama kapal induk kedua Cina yang dibangun di galangan kapal Dalian, kemungkinan akan dilakukan di Laut Bohai dan Laut Kuning untuk menguji kekuatan dan desainnya," Song Zhongping, seorang ahli militer dan komentator TV mengatakan kepada Global Times.

Ini adalah acara yang memiliki analis militer di Jepang, semua Asia Tenggara, India, AS dan Australia untuk duduk dan memperhatikan.

Itu berarti Cina sekarang memiliki 2 kapal induk bersenjata dan operasional yang mampu memproyeksikan senjata api jauh melampaui perbatasannya. Ini adalah peristiwa yang selanjutnya mengubah keseimbangan kekuasaan yang menguntungkannya.

Kapal tunda terlihat mengangkut kapal induk baru Cina yang dibangun di rumah dikenal sebagai Tipe 001A (CV-17) jauh dari dermaganya sebagai persiapan untuk uji coba laut pertama. Foto / Disertakan

Sementara itu Beijing membangun 2 lagi. Bekerja pada kapal induk Tipe 002 dilanjutkan pada Mei tahun lalu. Juga diyakini bahwa logam pertama dipotong untuk pembangunan Tipe 003 pada bulan Desember.

Para pengamat internasional dengan saksama memeriksa foto-foto dan citra satelit kapal induk buatan dalam negeri pertama Cina saat dirakit. Segala sesuatu tentang kapal itu dirahasiakan dengan ketat.

Kami tidak tahu kapan pekerjaan dimulai di proyek ini. Kami tidak tahu kapan desain itu selesai. Kami tidak tahu kapan pembangunan dimulai. Kami masih belum tahu nama kapal itu.

Namun selama pertemuan 2 Sesi Partai Komunis yang baru-baru ini yang menempatkan Xi Jinping sebagai Presiden untuk seumur hidup, Yuan Maorong, seorang wakil NPC dari Provinsi Zhejiang Cina Timur menyarankan penamaan kapal induk "Wei Wen", setelah seorang jenderal militer dari 3 Kerajaan periode (AD 184 / 220-280) yang mendarat di pulau Taiwan. Jika benar itu adalah pertanda buruk akan hal-hal yang akan datang.

Tentara Pembebasan Rakyat Cina Tentara angkatan laut angkatan laut ikut serta dalam latihan gabungan oleh unit-unit kontra-terorisme. Foto / Getty Images

Tetapi sumber lain mengatakan akan diberi nama Shandong karena mengikuti tradisi yang ditetapkan oleh Liaoning untuk menamai kapal-kapal besar seperti provinsi-provinsi Cina.

Untuk semua maksud dan tujuan, Ketik 001A (ditunjuk CV-17 dengan nomor pada lambungnya) terlihat sangat mirip dengan Liaoning. Tapi di bawah kap mesin semuanya sangat berbeda.

Pertama, sedikit lebih besar sekitar 70.000 ton. Ini mungkin merupakan bunkerage tambahan untuk bahan bakar minyak dan toko penerbangan.

Diperkirakan akan membawa sekitar 8 pesawat lebih banyak dari Liaoning, sehingga totalnya menjadi 44. Jenis sayap udara 001A akan mencakup antara 24 dan 32 J-15 multi-peran pejuang, 6 helikopter anti-kapal selam, 4 helikopter peringatan dini dan 2 helikopter transportasi.

Dek penerbangan agak lebih luas dari panjangnya, mencerminkan pengalaman dari operasi penerbangan di Liaoning.

Menara kontrol lebih pendek, memungkinkan lebih banyak ruang untuk memarkir dan memindahkan pesawat di dek. Ini juga dilengkapi dengan pilihan radar baru, memberikannya kemampuan bela diri yang jauh lebih baik. Ada juga tampaknya kapasitas lunas cadangan untuk menyesuaikan persenjataan baru dan lebih besar di masa depan.

Selama berbulan-bulan kapal telah terkubur di bawah lapisan perancah tebal saat pekerja selesai memasang radar Tipe 346A dan pelat sensor serta memercik pada lapisan cat tebal. Kapal itu dikatakan siap untuk test drive pertama.

Membantu operator dalam tugas adalah kapal uji coba yang dibuat seperti kapal, dimaksudkan untuk insinyur rumah, kru dan ahli yang mengambil bagian dalam program uji coba.

Dinamakan Xu Xiake, kapal pendukung yang diikat bersama Tipe 001A pada akhir Januari, meningkatkan spekulasi kapal induk akan segera melaut.

Corong berbahasa Inggris dari layanan berita yang dikelola negara, People's Daily, Global Times melaporkan pada bulan Januari bahwa kapal itu akan meninggalkan dermaga untuk pertama kalinya tak lama setelah liburan Tahun Baru Imlek.

Itu adalah harapan yang diperkuat oleh layanan berita yang dikelola negara Xinhua. Dikatakan operator baru itu "siap untuk pergi" setelah hanya beberapa sentuhan akhir.

"Yang pasti kecepatannya sangat mengesankan, karena hanya membutuhkan waktu 10 bulan setelah dermaga kering (Type 001A) dibanjiri untuk pertama kalinya pada bulan April sampai pengadilan dan percobaan penerimaan di laut," kata seorang komentator militer Cina kepada Global Times.

Manajer umum proyek itu, Hu Wenming, mengatakan kepada televisi negara Cina bulan lalu bahwa sistem propulsi kapal induk telah diuji dan hasilnya memuaskan.

"Turbin uap (Type001A) semua akan mulai secara formal memasuki fase uji tambat yang akan lebih cepat dari jadwal kami dalam keseluruhan kemajuan," katanya."Sebelum kami mengirim kapal, kami juga perlu melakukan berbagai tes sistematis di laut, termasuk tes yang cocok untuk pesawat berbasis operator, sistem senjata dan lainnya." Cina yakin semua akan berjalan dengan baik.

"Semua peralatan dan perangkat pada carrier berada dalam tahap debugging bersama, dan mesin utama telah didukung. Pada tahun 2018, kami akan menghadirkan kejutan kepada orang-orang Cina," Ketua Perusahaan Industri Galangan Kapal Dailian Liu Zheng menurut kabarnya.

Meskipun desainnya ditingkatkan, Tipe 001A masih memiliki beberapa kekurangan yang signifikan dibandingkan dengan kapal induk AS.

Pertama, itu bertenaga konventual. Sementara kapal induk baru ini dianggap mampu melakukan perjalanan 25.000 km di 14 knot, itu bukan periode tak terbatas yang ditawarkan oleh pembangkit listrik tenaga nuklir.

Kedua, tidak ada ketapel. Ini memungkinkan pesawat terbebani dengan muatan bahan bakar dan persenjataan yang lebih berat karena mereka terlempar ke udara. Ketik "jalan ski" 001A, sementara bantuan masih berarti pejuang berat yang dibawanya hanya bisa terbang dengan beban yang relatif ringan.

Dan meskipun penampilan pengangkut di perairan terbuka, Tipe 001A diperkirakan tidak akan akhirnya siap untuk layanan operasional sampai beberapa waktu tahun depan.

Ini akan terus menjalani pengujian operasional untuk memastikan peralatan dan proses terserah tugas.

"Setelah uji coba laut, yang biasanya memakan waktu sekitar 6-12 bulan, itu akan siap untuk pengiriman ke Angkatan Laut PLA, sehingga sangat mungkin kita akan melihat kapal induk terdaftar pada akhir 2018," kata analis militer Beijing Song Zhongping kepada media setempat.

TYPE 002

Tepat ketika pekerjaan dimulai pada kapal induk ketiga Cina tidak pasti.

Konstruksi tampaknya telah dimulai pada Februari 2016, meskipun ini mungkin telah ditangguhkan sementara tantangan yang melibatkan teknologi katapel baru telah diatasi.

Pekerjaan tampaknya telah dilanjutkan pada Maret tahun lalu, dengan peluncurannya sekarang dijadwalkan untuk 2021 dan layanan operasional pada 2024.

Tipe 002 (ditunjuk 2 karena merupakan kapal induk kedua yang akan dibangun oleh Cina) dikatakan sangat mirip dengan Tipe 001A pada tingkat dasar. Namun diyakini untuk menyingkirkan 'jalan ski' yang khas di haluan.

Sebaliknya media Cina menawarkan kapal akan memiliki ketapel elektromagnetik ultra-modern.

Ini penting: Cina mengoperasikan pejuang J-15 berat sebagai pesawat angkatan lautnya. Pada 33 ton, ini sama besarnya dengan Angkatan Laut AS yang sekarang sudah pensiun F-14 Tomcats.

Dan ada harapan telah mulai beradaptasi dengan pesawat tempur siluman terbaru, J-21 untuk penggunaan kapal induk.

Mendapatkan pesawat besar seperti itu ke udara, terutama ketika terisi penuh, bukanlah tugas yang mudah.

Tapi ketapel yang dikendalikan dengan hati-hati yang disebut ketapel dapat mempercepat pejuang yang sangat sarat di sepanjang jalan datar sampai mereka mencapai kecepatan yang cukup untuk mendapatkan udara. Dan sementara kapal induk ketiga Cina tidak diharapkan bertenaga nuklir, itu diklaim akan menghasilkan daya listrik yang cukup untuk menyelam versi elektromagnetik yang haus daya baru dari perangkat ini.

Kapal induk bertenaga nuklir USS Ford AS sudah memiliki ini. Meskipun mereka dilaporkan mantap dengan masalah keandalan.

Tetapi Cina dengan percaya diri melonjak ke depan dengan teknologi. Pada bulan November, analis PLAN Yin Zhu mengatakan kepada televisi CCTV negara Cina bahwa 'ratusan' tes katapel elektromagnetik telah dilakukan dengan pejuang J-15 di darat.

Tipe 002 juga diperkirakan jauh lebih besar daripada Tipe 001A, dengan berat mencapai 85.000 ton.

Tetapi sebagian besar dari apa yang kita ketahui tentang kapal generasi berikutnya hanya dapat diklasifikasikan sebagai spekulasi.

Hong Kong South China Morning Post menyatakan awal tahun ini pekerjaan di kapal sedang berjalan dengan baik.

"Galangan kapal masih bekerja di lambung kapal induk yang diperkirakan akan memakan waktu sekitar 2 tahun," katanya mengutip sumber itu."Membangun kapal induk baru akan lebih rumit dan menantang daripada 2 kapal lainnya." Di antara beberapa tip yang muncul adalah ukuran menara pengontrolnya.

"Kapal baru itu akan memiliki pulau menara yang lebih kecil dari Liaoning dan kapal adiknya karena itu perlu mengakomodasi jet tempur J-15 berbasis kapal induk Cina yang cukup besar," kata sumber lain.

"Telah disarankan bahwa mereka melihat ke kapal perang Inggris, HMS Ratu Elizabeth yang memiliki 2 pulau menara kecil di dek. Itu akan menciptakan lebih banyak ruang untuk landasan pacu dan pesawat terbang tetapi belum ada keputusan akhir yang dibuat." Sementara itu Beijing juga telah meningkatkan retorikanya.

"Kami memiliki kepemilikan penuh atas keahlian, dalam hal desain, teknologi, teknik, manufaktur dan manajemen proyek, yang diperlukan untuk membuat kapal induk lanjutan," kata pemimpin perusahaan China Shipbuilding Industry Corp Liu Zheng kepada China.org."Kami siap untuk membangun yang lebih besar."

AMBISI MASA DEPAN

Ini juga menyarankan pekerjaan telah dimulai pada operator keempat Cina, Ketik 003.

Satu set crane berkapasitas 1600 ton dipasang untuk tujuan ini di Galangan Kapal Jiangnan, di Pulau Changxing, Shanghai, akhir tahun lalu menurut portal berita media sosial Cina, Sina.

Hal itu datang sebagai media pemerintah yang dikelola negara yang memuji spekulasi prospek itu bertenaga nuklir.

"Saya pikir kita dapat mengatakan bahwa Cina telah melakukan terobosan besar dalam penerapan tenaga nuklir pada kapal-kapal besar," Li Jie, seorang ahli angkatan laut yang berbasis di Beijing, mengatakan kepada Global Times pada akhir Februari.

"Setiap operator mencapai beberapa terobosan," kata Li. "Teknologi kedua yang diserap dan dikonsolidasikan dari yang pertama. Pembawa ketiga dapat menggunakan sistem peluncuran pesawat elektromagnetik dari sistem lompat-ski konvensional. Yang keempat mungkin menyaksikan terobosan dalam unit daya."

Ini juga menyarankan pekerjaan telah dimulai pada operator keempat Cina. Ketik 003. Foto / Getty Images

China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) awal tahun ini memposting di situsnya yang rencananya akan "mempercepat proses pembuatan terobosan teknologi di kapal induk bertenaga nuklir, kapal selam nuklir tipe baru, kapal selam yang tenang, sistem konfrontasi cerdas tanpa awak maritim, maritim sistem ofensif dan defensif tiga dimensi, dan sistem informasi elektronik komprehensif perang laut." Semua menyebutkan kapal induk nuklir kemudian dihapus.

"Kita harus menyediakan senjata dan peralatan berkualitas tinggi untuk transformasi strategis angkatan laut menuju kekuatan air biru pada 2025," kata pos CSIC. "Lingkungan keamanan Cina sedang mengalami perubahan mendalam, dan ancaman keamanan maritim sedang meningkat."

Media Beijing sebelumnya mengutip sumber-sumber militer yang mengatakan bahwa Cina menginginkan setidaknya 6 kapal induk dengan 4 kelompok pertempuran kapal induk operasional yang aktif pada tahun 2030.

AS saat ini mengoperasikan 10 dan sedang dalam proses membangun 2 lagi.

"Di masa depan, kepentingan nasional Cina akan terus berkembang di luar negeri," kata Li kepada Global Times. "Tanpa armada kapal-kapal bertenaga nuklir besar, angkatan laut Cina tidak dapat berlayar untuk waktu yang lama ke perairan yang jauh."

Beijing terburu-buru untuk mendapatkan kemampuan seperti itu.

Sebuah artikel Global Times baru-baru ini mengutip pakar angkatan laut PLA Li Jie mengatakan kepemilikan kapal induk akan mengirim pesan ke dunia dan Taiwan.

"Ini menunjukkan harapan yang tinggi di antara orang-orang Cina atas penyelesaian masalah Taiwan karena mereka ingin negara menggunakan kapal induk pertama yang dibangun di dalam negeri sebagai simbol untuk mengumumkan tekad dan kemampuannya untuk mencapai tujuan ini dan juga mengirim sinyal peringatan yang keras ke separatis di Taiwan, "katanya dilaporkan.

The South China Morning Post mengutip sumber militer yang tidak disebutkan namanya mengatakan terlalu dini untuk memperkirakan kapan kapal induk baru akan beroperasi.

"Masih ada jalan panjang bagi Angkatan Laut Cina untuk mencocokkan dengan mitra AS yang telah digunakan untuk beroperasi sepanjang waktu dalam misi selama beberapa dekade," katanya.

"Angkatan Laut PLA masih mempelajari bagaimana mengembangkan sistem operasi yang matang untuk kelompok pengangkutnya, termasuk kombinasi fungsional dari pesawat berbasis pembawa, kapal pendamping dan kapal selam serta tingkat awak yang tepat.

"Untuk menutup kesenjangan, ada 2 hingga 3 orang yang bekerja dalam 1 peran di Liaoning, satu-satunya platform pelatihan kapal induk Cina."