Lembaga Roket Cina Mencari Desain Inovatif Untuk Meluncurkan Pemulihan Kendaraan

Sebuah lembaga roket Cina mengadakan kontes pada bulan Agustus untuk meluncurkan desain pemulihan kendaraan yang berpotensi membantu menginspirasi penelitian dan pengembangan ruang angkasa yang inovatif di masa depan.

China Academy of Launch Vehicle Technology (CALT) mengadakan kompetisi di Beijing pada awal Agustus yang berfokus pada teknologi mutakhir dalam pemulihan kendaraan peluncuran dan mengumpulkan peserta dari lembaga penelitian profesional, universitas, organisasi dan kelompok minat menurut CCTV.

CALT adalah perancang dan produsen roket dan anak perusahaan dari China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC), kontraktor utama untuk program luar angkasa Cina. Timnya memasukkan teknologi kecerdasan buatan ke dalam desainnya, menurut Gao Shijia, seorang peneliti dari laboratorium kunci nasional di akademi.

"Rancangan kami menyajikan cara pemulihan kendaraan peluncur yang cerdas dan dapat dikontrol, berdasarkan pembelajaran penguatan mendalam. Kami menggunakan teknologi AI untuk membuat kendaraan peluncuran memperoleh serangkaian strategi pengendalian melalui belajar mandiri dan dengan demikian pemulihan yang dapat dikontrol tercapai," Gao mengatakan.

Ide-ide lain mengambil inspirasi dari konsep-konsep yang ada seperti pesawat rotor-4 yang akan dikombinasikan dengan peroketan.

"Beberapa ide mungkin dapat diterapkan untuk praktek rekayasa sementara yang lain masih dalam tahap desain konseptual yang perlu ditingkatkan secara bertahap. Ide-ide memberikan inspirasi di bidang profesional pemulihan roket di Cina," kata Ma Baohai, peluncuran senior perancang model di CALT.

Baik CALT dan pesaing nominal, Shanghai Academy of Spaceflight Technology (SAST) juga di bawah CASC sedang bekerja menuju tahap pertama yang dapat digunakan kembali untuk roket baru dan yang sudah ada.

Long March 8, peluncur medium-angkat yang dirancang untuk meningkatkan kemampuan muatan ke orbit Sun-synchronous, didasarkan pada Long March 7 yang sudah ada dengan diameter 3,35 meter yang sama. Didesain untuk debut sekitar 2021, ia akan mampu lepas landas vertikal, pendaratan vertikal (VTVL) dan sebagian dapat digunakan kembali.

SAST's Long March 6X akan didasarkan pada kendaraan peluncuran jangka panjang yang sudah ada 29m-high Long March 6 dan bertujuan untuk memangkas biaya peluncuran sebesar 30 % dengan uji terbang yang diharapkan pada 2021.

Awal bulan ini, CASC juga menggunakan parafoil pada payload fairing untuk pertama kalinya bagi peluncuran satelit Haiyang-1C dengan tujuan meningkatkan akurasi kembalinya ke Bumi dan kemungkinan penggunaan kembali.

CASC telah menyatakan dalam ' roadmap transportasi ruang angkasa ' tahun lalu yang digariskan tahun lalu bahwa ia sedang mengerjakan reusabilitas untuk semua peluncurnya pada pertengahan 2030-an tetapi upaya ini masih dalam tahap awal.