Jet Termpur Baru Cina Dalam Perlombaan Senjata

 4 menit untuk membaca

Thrust vectoring fighter aircraft J-10B dari People's Liberation Army Air Force (PLAAF) tampil di langit saat latihan pertama sebelum Airshow China 2018. Foto / Getty Images

WW3 - Versi terbaru jet tempur J-10 Cina mencuri perhatian di acara udara terbesar di negara itu minggu ini.

Varian J-10 memiliki kemampuan manuver dan kemampuan tempur yang, sampai sekarang tradisinya di lestarikan AS dan Rusia.

Di Airshow China 2018 di Zhuhai, provinsi Guangdong selatan, J-10B TVC melakukan serangkaian latihan terbang termasuk putar-putar (perubahan arah yang cepat), Cobra (menaikkan hidung ke vertikal) dan gerakan daun jatuh, semua yang dimungkinkan oleh WS-10 mesin Taihang, yang dilengkapi dengan sistem kontrol nosel dorong-vectoring.

Mesin baru membuktikan bahwa Cina dapat membangun mesin kelas dorong-vektor untuk memperkuat para petarung canggihnya, seorang kolonel Angkatan Darat Pembebasan Rakyat (PLA) mengatakan kepada Global Times yang dikendalikan pemerintah yang menambahkan bahwa teknologi tersebut dapat memberikan pilot Cina keunggulan dalam pertempuran.

IKLAN

Beriklan dengan NZME.

Sementara Cina telah memperkuat angkatan laut dan angkatan udara, teknologi mesin adalah kelemahan dari program jet tempurnya dan selama bertahun-tahun ia harus bergantung pada impor. Menurut orang-orang yang dekat dengan masalah ini, produksi massal mesin-mesin yang ditanam sendiri untuk generasi kelima pesawat tempur siluman J-20 ditunda minggu ini setelah kegagalan dalam uji reliabilitas.

Song Zhongping, seorang komentator urusan militer yang berbasis di Beijing, mengatakan kinerja J-10B TVC adalah tanda bahwa kontrol penerbangan jet tempur Cina telah meningkat.

"Sistem yang mengontrol nosel TVC dan seluruh pesawat jauh lebih rumit sekarang dan kelancaran operasi dalam pertunjukan menunjukkan bahwa Cina telah memecahkan masalah," kata Song.

Jet tempur membutuhkan kemampuan manuver yang jauh lebih tinggi daripada pesawat sipil untuk menghindari kombatan atau misil udara-ke-udara lainnya, dan ini membutuhkan sistem propulsi kompleks yang dapat mengubah jalur penerbangan pesawat secara cepat.

Kontrol vektor dorong adalah sistem propulsi yang tidak hanya memberikan dorongan tetapi juga dapat mengendalikan sikap pesawat - orientasinya di ruang udara.

Dengan TVC, seorang pejuang dapat dengan cepat mengubah arah, memutar tiba-tiba kemudian dengan cepat memperbaiki penyimpangannya dari jalur.

Sejumlah kecil pejuang menggunakan sistem termasuk F-22 AS, dan Su-30 Rusia, Su-35 dan Su-57. Jet tempur Cina tingkat lanjut seperti J-20 dan FC-31 tidak dilengkapi dengan sistem.

Rusia telah memasukkan TVC ke Sukhoi Su-30 dan kemudian Su-35. Ini juga merupakan fitur dari pejuang siluman generasi kelima Su-57.

Sementara AS mulai mengembangkan TVC pada 1990-an, Cina terlambat ke permainan. Pengunjung ke pameran udara Zhuhai menangkap sekilas prototipe nozel TVC pertama dalam sebuah video yang diperlihatkan pada acara 16 tahun yang lalu. Sejak saat itu, para insinyur pesawat terbang Tiongkok tetap tinggal di perburuan tetapi J-10 dalam layanan tidak memiliki teknologi.

Cina setuju pada November 2015 untuk membayar US $ 2,5 miliar untuk 24 pesawat tempur Sukhoi Su-35 dari Rusia dan 4 yang pertama dikirim pada 2016. Mereka adalah jet tempur pertama yang ditenagai oleh mesin dorong-vectoring untuk melayani dengan angkatan udara Cina.

Akhir tahun lalu, foto online menyarankan bahwa versi J-10 telah dilengkapi dengan nosel TVC buatan sendiri dan pertunjukan di Zhuhai adalah yang pertama kalinya teknologi ini diperlihatkan kepada publik.

Cina dengan cepat memodernisasi militernya di bawah Presiden Xi Jinping yang berencana mengubahnya menjadi sebuah kekuatan yang mampu melakukan proyeksi kekuatan jangka panjang.

Mesin tempur siluman J-20 baru Cina tidak muncul di pameran udara Zhuhai setelah gagal uji keandalan Sementara kinerja TVC J-10B di Zhuhai adalah tonggak sejarah, para ahli mengatakan tetap harus dilihat bagaimana kemampuan ofensif angkatan udara Cina akan diperkuat oleh itu.

"Dibutuhkan waktu untuk melatih pilot di pesawat baru dan banyak latihan diperlukan untuk memaksimalkan penggunaan TVC," kata analis urusan militer yang berbasis di Beijing, Zhou Chenming.

Li Jie, pensiunan kolonel mengatakan bahwa TVC paling efektif dalam pertempuran jarak dekat dan Cina harus mengembangkan pesawat yang lebih canggih untuk memproyeksikan daya lebih cepat.

"Cina membutuhkan lebih banyak pejuang yang memiliki fitur supersonik dan stealth, ini adalah pesawat yang akan mendominasi kompetisi masa depan untuk udara," katanya.