Armada Kapal Induk Jepang Terlahir Kembali

 Jepang bersama-sama dengan AS memiliki keunggulan luar biasa yang pasti akan membuat Beijing tetap terkendali dan yang memungkiri klaim Rodrigo Duterte bahwa Cina lebih kuat daripada mereka yang menentangnya.

Kaga, Hiryu, Soryu, Zuikaku, dan Shokaku. Nama-nama kapal membanggakan yang pernah memerintah gelombang Pasifik dan samudera Hindia.Kapal perang yang melanda teror di antara musuh-musuh Kekaisaran Jepang. Mereka membentuk inti kuat Angkatan Laut Kekaisaran Jepang yang disebut Kido Butai (Pasukan Bergerak). Kapal induk ini memberikan pukulan dahsyat terhadap unit angkatan laut dari Kekuatan Sekutu dan pada pertengahan 1942 yang telah membawa hampir sepertiga lautan dunia di bawah kekuasaan Jepang. Namun beberapa hari hingga Juni 1942, kemenangan AS di Midway mengakibatkan tenggelamnya Akagi, Kaga, Soryu, dan Hiryu.

Gelombang pertempuran telah berubah. Meskipun Angkatan Laut Kekaisaran Jepang masih memiliki banyak pertempuran tersisa di dalamnya dan tidak dapat diremehkan, kapal induknya dikirim 1 demi 1 ke kuburan berair yang dalam oleh Kekuatan Sekutu. Bahkan peluncuran kapal induk terbesar dalam Perang Dunia II yaitu Shinano tidak dapat membantu Jepang mencegah kekalahan. Shinano sendiri tenggelam dalam pelayaran pertamanya. Pada pertengahan 1945, sebagian besar kapal induk Jepang dihajar oleh serangan udara Sekutu yang tak henti-hentinya terhadap pangkalan Angkatan Laut Kekaisaran yang tersisa di pulau-pulau asal Jepang.
Kapal induk terakhir Imperial Jepang
Hangar dan lift pesawat Katsuragi.  Foto USNA
Hangar dan lift pesawat Katsuragi. Foto USNA
Masih ada 1 yang selamat dari kapal induk Kekaisaran Jepang. Katsuragi adalah kapal induk operasional masa perang terakhir Jepang dan selamat dari pembongkaran awal kapal Angkatan Laut Kekaisaran karena memiliki 1 misi yang harus dilakukan. Itu tidak pernah melihat aksi selama perang dan sebagian telah rusak di Kure di mana ia disamarkan dan berlabuh. Diperbaiki dengan tergesa-gesa, kota itu diberi tugas memulangkan ribuan tentara dan warga sipil Jepang dari wilayah-wilayah yang jauh dari Kemakmuran Sphere yang lebih luas. Katsuragi melakukan beberapa perjalanan dan dinonaktifkan pada pertengahan 1946 dan dibatalkan pada tahun berikutnya.
Osumi yang Aneh
Osumi.  Foto Kementerian Pertahanan Jepang
Osumi. Foto Kementerian Pertahanan Jepang
Selama setengah abad Jepang tidak akan memiliki apa pun yang menyerupai kapal induk di Angkatan Pertahanan Diri Maritim (JMSDF). Konstitusi pascaperang melarang segala sesuatu yang tampak agresif dalam pasukan Bela Diri Jepang. Ini sampai komisioning pada tahun 1996 dari LST 4001 yang diberi nama Osumi.
Mengubah realitas pasca-Perang Dingin memaksa Jepang untuk memikirkan kembali postur defensif mereka yang berlebihan dan alih-alih mengadopsi kemampuan proyeksi kekuatan. Osumi adalah kapal kecil tetapi yang membuatnya unik adalah bahwa ia memiliki dek lampu penerbangan yang membentang sepanjang kapal. Meskipun diklasifikasikan sebagai kapal perang amfibi dan dapat mencabut 2 kendaraan Landing Craft Air Cushion dan 10 tank tempur utama, ia dapat mengoperasikan beberapa helikopter di dek penerbangannya. Osumi kemudian diikuti oleh Shimokita (LST 4002) dan Kunisaki (LST 4003).
Hyuga dan Ise
The Hyuga dengan CVN George Washington.  USN foto
The Hyuga dengan CVN George Washington. USN foto
Kelas ini dinamai 2 kapal perang Angkatan Laut Kekaisaran Jepang yang telah dikonversi menjadi kapal perang atau pembawa hibrida selama perang, Hyuga dan Ise. Hyuga (DDH 181) yang ditugaskan pada tahun 2009 memiliki semua penampilan sebagai kapal induk ringan tetapi sekali lagi karena pembatasan Konstitusi dan kepekaan politik, Jepang menunjuk ini sebagai penghancur helikopter.
Iklan
Negara-negara lain yang tidak memiliki kepekaan politis Jepang langsung menyebut Hyuga pengangkut helikopter. Hyuga secara signifikan lebih besar dari kelas Osumi dengan tambahan 63 kaki tetapi secara radikal berangkat dari yang terakhir dalam hal peran. Sedangkan Osumi adalah kapal operasi amfibi, Hyuga dan saudara kandungnya Ise (DDH 182) keduanya murni kapal pengangkut pesawat meskipun mereka ditunjuk sebagai kapal perusak yang sebenarnya tidak meskipun mereka memiliki kemampuan serangan rudal terbatas. Kekuatan nyata mereka terlihat dalam kemampuan mereka untuk memuat 1 skuadron pesawat terbang baik helikopter atau mungkin tiltrotor Vsp Osprey. Kelas Hyuga telah melihat layanan dalam bantuan kemanusiaan dan operasi bantuan bencana di Jepang selama gempa bumi di sana dan di Filipina setelah Super Topan Yolanda,
Izumo dan Kaga
Izumo di laut.  Foto Jepang MOD
Izumo di laut. Foto Jepang MOD
Pada 2015, Jepang menugaskan Izumo (DDH183) ke JMSDF sebagai perusak helikopter. Ini adalah yang pertama di kelas dua kapal yang terakhir bernama Kaga (DDH 184). Kaga adalah nama yang menarik karena ini adalah nama kapal induk Angkatan Laut Kekaisaran Jepang yang tenggelam dalam Pertempuran Midway.
Kapal induk Angkatan Laut Kekaisaran Jepang Kaga.  Foto dari Museum Yamato
Kapal induk Angkatan Laut Kekaisaran Jepang Kaga. Foto dari Museum Yamato
Lebih panjang 168 kaki dari kelas Hyuga, kelas Izumo peringkat sebagai kapal perang terbesar yang dibangun di Jepang sejak akhir Perang Dunia Kedua. Panjangnya 814 kaki dan lebar 125 kaki, menjadikannya sebesar kapal perang Angkatan Laut Kekaisaran Kedua dan Angkatan Laut AS. Ini membawa 14 helikopter yang didedikasikan untuk operasi anti-kapal selam, sehingga melanjutkan tradisi panjang JMSDF dalam Perang Anti-Kapal Selam.
Jet tempur F35 B dapat digunakan di Izumo dalam waktu dekat.  USN
Jet tempur F35 B dapat digunakan di Izumo dalam waktu dekat. USN
Namun pada bulan Desember 2018, Jepang telah mengumumkan bahwa setidaknya 1 anggota kelas Izumo akan diadaptasi untuk membawa F35B lepas landas dan mendaratkan pesawat tempur multi-peran. Jika rencana ini terwujud maka itu akan menempatkan Jepang kembali ke bisnis kapal induk dan semua pretensi pada kelas Izumo dan Hyuga akan disingkirkan. Cukup menarik, sejak komisioning mereka baik Izumo dan Kaga telah berpartisipasi dalam latihan bersama dengan kelompok pertempuran kapal induk Angkatan Laut AS. Namun dalam banyak contoh baik Izumo dan Kaga berpartisipasi dalam kebebasan operasi navigasi di Laut Cina Timur dan Selatan dan menunjukkan bendera di negara-negara tempat kapal-kapal ini membayar panggilan pelabuhan. Karena inilah Izumo dan Kaga datang ke Filipina.
Kelas Izumo mengunjungi Filipina
ASW Blackhawk di dek penerbangan Izumo.  Foto oleh Jose Antonio Custodio
ASW Blackhawk di dek penerbangan Izumo. Foto oleh Jose Antonio Custodio
Jepang tampaknya sangat bangga dengan kelas Izumo dan kapal-kapal kelas ini telah mengunjungi Filipina 3 kali sejak 2017. Izumo 2 kali dan Kaga sekali. Dalam kunjungan mereka ke Filipina yang mereka berlabuh di Subic yang tidak membuatnya mudah untuk datang dari Metro Manila. Subic adalah pilihan yang lebih disukai karena pelabuhannya yang dalam sangat cocok untuk kapal perang besar.


Iklan
30 Juni lalu, Izumo tiba di Subic pada kunjungan goodwill 3 hari setelah latihan di Laut Cina Selatan dan Laut Filipina Barat. Pada tanggal 1 Juli, hotel ini menyelenggarakan resepsi dengan undangan khusus di mana para tamu disuguhi masakan Jepang, tradisi, dan budaya dan tentu saja tur kapal.
Memasuki kapal untuk acara itu dilakukan melalui lift pesawat yang diturunkan di sisi kanan dan 1 masuk ke hanggar besar. Hangar telah diubah menjadi area penerimaan dan sebagian besar pelengkap helikopter tidak ada di kapal kecuali untuk 2 versi SH 60 Blackhawk yang dibuat dan dikembangkan oleh Mitsubishi yang dikonfigurasikan untuk ASW. Dari hanggar delegasi melanjutkan ke dek penerbangan yang sampai sekarang masih dikonfigurasikan untuk membawa helikopter dan jika perlu pesawat tiltrotor V22 Osprey.
Dalam beberapa tahun ke depan, Izumo atau Kaga akan dikonfigurasikan menjadi kapal induk khusus. Ada kemungkinan bahwa yang lain termasuk Hyuga dan Ise juga dapat dikonfigurasi ulang untuk mengoperasikan F35B. Begitu itu terjadi Jepang dapat menambah paling banyak 4 kelompok kapal induk ke selusin kelompok kapal induk yang sudah dimiliki Angkatan Laut AS dengan demikian lebih menekankan keunggulan kuantitatif dan kualitatif yang dimiliki kedua sekutu ini atas Tiongkok. Ini adalah keunggulan luar biasa yang pasti akan membuat Beijing tetap bertahan di Cina Timur dan Laut Cina Selatan dalam beberapa dasawarsa mendatang dan yang memungkiri klaim Rodrigo Duterte bahwa Cina lebih kuat daripada mereka yang menentangnya. 

http://YOUR-ID.rpiano.hop.clickbank.net/?page=promo


Comments

Popular Posts