Tiongkok Bisa Membangun Kapal Dengan Lebih Cepat Dalam Perang Dari pada AS

WW3 - Cina memiliki lebih banyak galangan kapal dan sudah membangun lebih banyak kapal selama masa damai daripada AS. 

AS bisa kehilangan perang laut Pasifik Barat karena Tentara Pembebasan Rakyat (PLA) Komunis Cina dapat meregenerasi kekuatan tempur lebih mudah daripada yang bisa dilakukan oleh jasa laut AS. Atau lebih tepatnya pangkalan industri Cina yang luas dapat menggantikan perangkat keras yang hilang dalam aksi lebih cepat daripada industri AS. Itulah pesan yang disampaikan Jenderal David Berger seorang komandan Korps Marinir AS yang akan disiarkan dalam arahan yang akan datang berjudul Kampanye Angkatan Laut: Konsep Operasi Capstone Korps Marinir 2020 . Breaking Defense melaporkan pada salinan muka Kampanye Angkatan Laut hari minggu lalu.

Ini pertama kali muncul pada tahun 2020 dan sedang diposting ulang karena minat pembaca.

Di antara kutipan uang dalam dokumen itu: “Mengganti kapal yang hilang dalam pertempuran akan menjadi masalah karena basis industri kita menyusut sementara musuh telah memperluas kapasitas pembuatan kapal mereka. Dalam konflik yang berkepanjangan AS akan kalah dalam balapan produksi yang membalikkan keunggulan yang kami miliki dalam Perang Dunia II ketika kami terakhir kali bertempur melawan pesaing sejawat. ” Ini tidak bisa disangkal. Di Pasifik misalnya ekonomi AS 9 atau 10 kali ukuran Jepang. Industri sudah meraung saat AS memasuki perang. Lagipula bangsa ini telah mulai memukau bersama-sama yang setara dengan Angkatan Laut AS kedua di bawah Undang-undang Angkatan Laut 2-Laut tahun 1940. Itu tidak terjadi hari ini.

Jenderal Berger mungkin terdengar seperti Cassandra yang memintal ramalan mengerikan. Tapi ingat dewa Yunani Apollo memberkati Cassandra dengan karunia tinjauan ke masa depan. Ramalannya akurat. Kutukannya juga milik Apollo yang tawaran asmara yang dia tolak adalah bahwa tidak ada yang percaya kata-katanya tidak peduli seberapa pandai kata-kata itu.

Kesakitan!

Satu harapan Komandan Berger menemukan audiens yang lebih reseptif. Peluangnya lebih baik dari Cassandra. Seperti peramal mistis ia tidak asing dengan ramalan tajam. Berbeda dengan dia dia memiliki otoritas yang besar. Dia bisa memaksakan pandangannya pada Korps Marinir untuk sebagian besar. Dia menikmati mimbar intimidasi berhadap-hadapan dengan Pentagon dan Kongres, dan dia menggunakannya untuk bertahan. Hampir segera setelah mengambil alih jabatannya musim panas lalu, Berger merilis Bimbingan Perencanaan Komandan yang membatalkan shibboleths yang dihargai. Misalnya dogma lama berpendapat bahwa Angkatan Laut AS harus mengoperasikan 38 angkutan amfibi untuk mengangkut tentara laut ke pantai Tripoli atau medan pertempuran jauh lainnya dalam jumlah yang cukup besar untuk mencapai tujuan mereka. Namun kapal permukaan besar semakin rentan terhadap baterai rudal darat, pesawat bersenjata rudal terbang dari lapangan terbang di darat dan kapal selam dan kapal permukaan yang menggunakan rudal anti-kapal mereka sendiri.

Cara tradisional perang amfibi semakin tidak dapat dipertahankan.

Daripada berpegang teguh pada masa lalu kata Berger, Korps Marinir dan Angkatan Laut AS harus menaruh kepercayaan pada gerombolan kapal yang lebih ringan, berjinjit namun berat yang cocok untuk "berdiri" di dalam zona keterlibatan senjata PLA Pasifik Barat. Kehilangan kapal besar merupakan kemunduran besar bagi armada yang terdiri dari beberapa kapal besar. Ini mengurangi persentase utama dari kekuatan tempur agregat pasukan. Armada yang penuh dengan kapal-kapal yang menang sebaliknya dapat kehilangan 1 atau beberapa dalam aksi namun terus berjuang. Setiap kapal hanya mewujudkan sebagian kecil dari kekuatan tempur armada. Itu bisa dibuang.

“Resimen litoral” marinir yang memulai dengan kapal-kapal yang berdiri akan berpindah dari 1 pulau ke pulau lain membawa rudal anti-kapal dan anti-udara dengan cara PLA dalam pertarungan. Jika berhasil pasukan gabungan akan menyegel rantai pulau pertama ke gerakan maritim Tiongkok yaitu kram ekonomi Tiongkok yang didorong ekspor bersamaan dengan kapasitas PLA untuk memproyeksikan kekuatan militer ke luar. Mereka akan membawa rasa sakit. Kemampuan yang kuat didukung oleh kemauan yang jelas untuk menggunakannya dapat menghalangi Beijing. Atau jika pencegah hancur kapabilitas yang tangguh akan meningkatkan prospek layanan laut dari tindakan yang berlaku.

2 pemikiran dari para ahli politik dan strategi lama dan baru. Pertama seorang komentator lama. Berger membuat titik tentang strategi besar AS dengan yang bijak maritim Alfred Thayer Mahan akan setuju dengan sepenuh hati. Di ranah bahari, strategi besar masa damai berarti mengatur sumber daya nasional agar sesuai dengan kapal dan peralatan maritim lainnya. Mahan membuat katalog "jumlah populasi" dan "karakter dan kebijakan pemerintah" di antara 6 penentu kebugaran masyarakat untuk kekuatan laut. AS berdiri dalam bahaya jika tidak lagi memenuhi standar Mahanian ini.

Dengan jumlah populasi, Mahan berarti lebih dari sekadar jumlah orang. Dia berarti masyarakat membutuhkan campuran demografis yang tepat termasuk sejumlah besar spesialis dalam industri yang berkaitan dengan laut. Dan begitulah yang terjadi. Inggris Raya umumnya mengalahkan Prancis di laut selama zaman pelayaran meskipun Kepulauan Inggris menampung lebih sedikit warga. Namun orang Inggris lebih banyak dalam perdagangan yang diperlukan untuk menurunkan armada pedagang dan angkatan laut. Prancis harus khawatir tentang pertahanan darat dan seringkali diperintah oleh raja-raja dengan kecenderungan perang tanah ofensif. Preferensi kerajaan melipatgandakan tuntutan pada pedagang sambil mengalihkan kerajaan dari usaha ke arah laut. Sebagai negara kepulauan dengan paritnya sendiri Inggris memiliki kemewahan berkonsentrasi pada pengejaran laut.

Orang Inggris lebih sedikit jumlahnya daripada orang Prancis secara keseluruhan tetapi mereka kalah jumlah dengan saingan kuno mereka di sektor-sektor yang penting.

Cobalah eksperimen pemikiran. Mahan mungkin bertanya: siapa yang memainkan peran Inggris Raya dalam kompetisi AS-Cina dan siapa Prancis? Mahan berharap AS akan meniru Inggris yaitu standar emas untuk kekuatan laut pada zamannya. Apakah masih diukur oleh indeks Mahanian? Atau mungkin Cina Komunis menggantikan AS dengan beberapa langkah. Atau mungkin ada jawaban hibrida. Bisa jadi AS adalah Inggris yang mengoperasikan armada tempur yang lebih baik dan bahwa AS adalah Prancis yang tidak dapat lagi memproduksi kapal, pesawat, dan persenjataan dalam jumlah besar dalam waktu cepat untuk menggantikan korban pertempuran.

Yang terakhir sesuai dengan kritik Berger.

Masyarakat pelayaran tanpa industri pembuatan kapal yang dinamis bersama dengan perusahaan dirgantara, perusahaan senjata dan ornamen terkait strategi laut modern adalah masyarakat pelayaran yang rapuh. Itu tidak bisa menahan pukulan berat dari petinju sebaya dan serangan balasan yang lama. Bahkan antagonis yang lebih lemah dapat memperoleh kembali kekuatannya dengan cepat setelah guncangan awal memberi keuntungan signifikan dalam perjuangan yang berkepanjangan. Jika AS membiarkan kekuatan lautnya berubah rapuh, pejabat di Washington DC harus melakukan pencarian jiwa dan hukum serta kebijakan untuk direvisi. Bayangan Mahan akan memerintahkan mereka untuk menghack.

Biarkan komentator modern memiliki kata terakhir. Beberapa tahun yang lalu pedagang dan guru probabilitas Nassim Nicholas Taleb menerbitkan Antifragile yaitu volume batu penjuru dalam serangkaian buku yang menyelidiki sifat dan konsekuensi dari peristiwa yang sangat tidak mungkin. Di antara seri The Black Swan mengumpulkan bisa dibilang yang paling terkenal di kalangan rakyat militer. Dalam bahasa Taleb Jenderal Berger tampaknya mendesak pelayan strategi untuk mengembalikan ketahanan terhadap sektor maritim AS. Pada level operasional menerjunkan pasukan ekspedisi yang tangguh berarti menerjunkan kekuatan yang dapat menyerap pukulan, melepaskannya dan melanjutkan pertempuran. Oleh karena itu tren desain armada berpusat pada lebih banyak platform tidak ada satupun yang sangat berharga.

Pada tingkat grand-strategis membuat industri maritim tangguh berarti meningkatkan galangan kapal dan infrastruktur terkait pertahanan lainnya bersama dengan tenaga kerja yang terafiliasi sehingga kapal yang terserang dapat diperbaiki atau diganti dengan tergesa-gesa. Layanan laut akan menemukan kekuatan tetap baru begitu industri dapat dengan mudah mengisi matériel yang hilang dalam pertempuran. Itulah yang dimaksud komandan dengan meregenerasi kekuatan tempur setelah perselisihan.

Taleb memberikan ketahanan haknya lebih baik daripada rapuh tetapi ia berpikir mungkin untuk merancang sistem yang melampaui itu. Ketahanan menyiratkan mengembalikan sistem ke kemampuan dan kapasitas yang dibanggakannya sebelum menyerap kerusakan. Sistem "Anti-rapuh" menurutnya tidak bisa menahan goncangan mereka mendapat manfaat positif dari gangguan yang dihasilkan. Mereka menerima pukulan besar dan kembali lebih baik dan lebih kuat dari sebelumnya. Bagaimana wawasan ini berlaku untuk desain armada? Ini menegaskan tren ke arah kapal-kapal amfibi yang lebih ringan, lebih simpel dan lebih sederhana. Jika pangkalan-pangkalan AS dapat menghasilkan kapal-kapal generasi baru dalam jumlah besar dan tergesa-gesa dimungkinkan untuk meningkatkan setiap generasi karena umpan balik datang dari zona pertempuran yang merinci apa yang berhasil dan tidak bekerja dalam tindakan melawan musuh khusus ini.

Kapal konstruksi baru akan lebih baik dan lebih cocok untuk situasi taktis dan operasional daripada yang mereka ganti.

Intinya Jenderal Berger mungkin lebih tangguh daripada yang dia tahu tentang mode baru pertempuran laut yang baru jadi. Mungkin ada pelajaran dari sejarah penerbangan. Pikirkan tentang susunan pesawat tempur yang dirancang dan dibangun selama Perang Dunia II yang memusingkan. Generasi baru penangkal perang menggantikan yang lama secara berurutan. Lengan udara adalah kekuatan anti-rapuh. Tetapi membangun bahkan pesawat yang berteknologi maju sangat mudah berbeda dengan membangun kapal perang yang besar dan rumit. Jika kapal lebih kecil dan lebih mudah dibangun jika lebih mirip pesawat terbang maka pembuatan kapal akan menyerupai pembuatan pesawat terbang. Perbaikan desain yang cepat akan menjadi masuk akal bahkan ketika produksi massal menambah jumlah lambung. Mari kita menghidupkan kembali basis industri kelautan dan membuatnya berfungsi untuk meletakkan lunas bagi armada anti-rapuh.